SMC氣缸CA2-Z系列本體材質(zhì)
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產(chǎn)品名稱: SMC氣缸CA2-Z系列本體材質(zhì)
產(chǎn)品型號(hào): CDA2D40-100Z-NW-M9BL
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC氣缸CA2-Z系列本體材質(zhì)
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時(shí)，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
用固定式氣缸使連接臂作圓弧運(yùn)動(dòng)時(shí)，可在臂上開(kāi)長(zhǎng)形孔，所開(kāi)長(zhǎng)形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負(fù)載不要超過(guò)規(guī)定值。
銷(xiāo)軸之類(lèi)的回轉(zhuǎn)要涂上潤(rùn)滑脂，以防止燒結(jié)。
SMC氣缸CA2-Z系列本體材質(zhì)
的詳細(xì)介紹
SMC氣缸CA2-Z系列本體材質(zhì)
整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。
鉚接型：在端蓋上開(kāi)有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體。用于中小型缸。
使用速度控制閥進(jìn)缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開(kāi)，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過(guò)回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后，將鎖母緊固。
氣缸在規(guī)定位置不停止，危及人身及裝置安全處，可設(shè)置兩層限位開(kāi)關(guān)、各種傳感器等措施。
停電和緊急停止時(shí)，為防止由于氣缸動(dòng)作引起人身及裝置損傷時(shí)，可讓氣缸內(nèi)的壓力保持不變或全部排空的方式。
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
氣缸追記號(hào) - 無(wú)防護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。
此壓力對(duì)活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對(duì)缸蓋的撞擊，達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開(kāi)度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉(zhuǎn)，緩沖能力增強(qiáng)，逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過(guò)大，活塞接近行程終端前，可能會(huì)出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，需注意。
耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以配合*，會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。
CDQ2A40-125DCZ-M9BL
CDQ2B32-45DZ-M9BL
CXSM6-20-Y59BL
MKB20-20LZ-M9BL
MKB20-30RZ-M9BL
MXS16L-30B-M9B
MXS20-75B-M9B
MXS25-50BS-M9B
CDM2L32-100Z-M9BL
MSQB10A-M9BL
SMC氣缸CA2-Z系列本體材質(zhì)
